Coût d’un jet privé
Bucarest → Baie de San Francisco
Un vol privé de Bucarest à Baie de San Francisco parcourt 5,576 milles nautiques (10,327 km) et dure environ 23h 58m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $93,363 – $139K l’aller simple — soit environ $28,990 par siège.
5,576 nm
Distance orthodromique
23h 58m
Temps de vol (turbopropulseur)
25h vs 15.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,440 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1033 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 23h 58m | $93,363 – $139K | $146K – $194K | $152K – $207K | $28,990 | 3,440 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 19h 07m | $86,377 – $124K | $136K – $174K | $142K – $188K | $26,256 | 3,660 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 50m | $99,759 – $145K | $156K – $204K | $164K – $221K | $30,649 | 5,680 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 28m | $120K – $176K | $188K – $247K | $197K – $268K | $37,084 | 7,964 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 55m | $145K – $212K | $227K – $297K | $237K – $322K | $44,684 | 9,327 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 55m | $169K – $264K | $263K – $368K | $276K – $400K | $54,086 | 10,814 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 26m | $206K – $320K | $321K – $447K | $336K – $486K | $65,797 | 14,275 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 10m | $331K – $600K | $517K – $838K | $538K – $903K | $116,328 | 28,364 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Bucarest–Baie de San Francisco non-stop
Bucarest: where you’d land
- Bucharest Băneasa Aurel Vlaicu International Airport LRBS
Airport with private terminal · 10,171 ft runway · 20 min to centre · customs - Bucharest Henri Coandă International Airport LROP
Major hub · 11,483 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25 h | 3,440 kg | $28,990 |
| Ligne régulière, économique | 15.8 h | 1033 kg | Typically $1,239–$3,098 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.3 h | 4131 kg | Typically $5,164–$12,393 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.