
Le Caire → São Paulo
Un vol privé de Le Caire à São Paulo parcourt 5,532 milles nautiques (10,245 km) et dure environ 23h 48m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $92,787 – $138K l’aller simple — soit environ $28,809 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 23h 48m | $92,787 – $138K | $145K – $193K | $151K – $206K | $28,809 | 3,418 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 19h 00m | $85,879 – $123K | $135K – $173K | $141K – $187K | $26,102 | 3,637 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 43m | $99,142 – $145K | $155K – $203K | $163K – $220K | $30,458 | 5,642 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 22m | $120K – $175K | $187K – $245K | $196K – $266K | $36,839 | 7,909 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 50m | $144K – $211K | $225K – $296K | $236K – $321K | $44,392 | 9,262 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 49m | $168K – $262K | $261K – $366K | $274K – $398K | $53,710 | 10,735 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 20m | $205K – $318K | $319K – $444K | $334K – $483K | $65,342 | 14,171 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 05m | $329K – $596K | $514K – $833K | $535K – $898K | $115,523 | 28,156 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Le Caire–São Paulo non-stop
Le Caire: where you’d land
- Sphinx International Airport HESX
Airport with private terminal · 11,975 ft runway · 50 min to centre · customs - Cairo International Airport HECA
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 24.8 h | 3,418 kg | $28,809 |
| Ligne régulière, économique | 15.7 h | 1025 kg | Typically $1,229–$3,074 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.2 h | 4098 kg | Typically $5,123–$12,295 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
