Coût d’un jet privé

Le Caire → Singapour

Un vol privé de Le Caire à Singapour parcourt 4,452 milles nautiques (8,246 km) et dure environ 9h 23m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €142K – €222K l’aller simple — soit environ €45,408 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
4,452 nm
Distance orthodromique
9h 23m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
10.4h vs 13.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,779 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 825 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant19h 12m€69,110 – €102K€108K – €144K€114K – €156K€21,4502,756 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
4 escales carburant15h 20m€64,049 – €91,630€101K – €129K€106K – €142K€19,4602,935 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
2 escales carburant12h 24m€71,957 – €105K€113K – €147K€120K – €163K€22,1204,450 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant11h 55m€92,485 – €135K€145K – €189K€153K – €209K€28,4176,559 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant10h 44m€103K – €150K€160K – €210K€170K – €233K€31,6287,187 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant10h 31m€128K – €200K€200K – €279K€212K – €309K€40,9798,812 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale9h 23m€142K – €222K€220K – €308K€234K – €344K€45,40810,779 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale9h 59m€227K – €416K€354K – €578K€373K – €638K€80,38121,487 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Jet ultra-long-courrier)10.4 h10,779 kg€45,408
Ligne régulière, économique13.4 h825 kgGénéralement €910–€2,276
Ligne régulière, première / affaires12.9 h3298 kgGénéralement €3,793–€9,103

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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