
Calgary → Paris
Un vol privé de Calgary à Paris parcourt 3,974 milles nautiques (7,360 km) et dure environ 8h 25m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €128K – €199K l’aller simple — soit environ €40,892 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 45m | €60,054 – €89,204 | €93,919 – €125K | €99,255 – €137K | €18,658 | 2,404 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 02m | €59,104 – €84,392 | €93,053 – €119K | €98,757 – €132K | €17,937 | 2,688 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 16m | €65,832 – €95,887 | €103K – €135K | €110K – €150K | €20,215 | 4,042 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 05m | €77,467 – €113K | €121K – €159K | €129K – €178K | €23,860 | 5,548 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 41m | €93,311 – €137K | €146K – €191K | €155K – €214K | €28,730 | 6,491 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 30m | €117K – €181K | €183K – €254K | €194K – €283K | €37,244 | 7,960 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 25m | €128K – €199K | €198K – €278K | €212K – €314K | €40,892 | 9,659 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 56m | €205K – €374K | €319K – €521K | €339K – €581K | €72,387 | 19,250 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Calgary–Paris sans escale
Calgary : où vous atterririez
- Aéroport de Springbank CYBW
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,000 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Calgary CYYC
Grand hub · piste de 14,000 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Paris : où vous atterririez
- Aéroport de Paris-Le Bourget LFPB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,843 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aérodrome de Toussus-le-Noble LFPN
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,609 ft · 40 min du centre-ville - Aéroport de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grand hub · piste de 13,829 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9.4 h | 9,659 kg | €40,892 |
| Ligne régulière, économique | 12.4 h | 736 kg | Généralement €813–€2,031 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.9 h | 2944 kg | Généralement €3,386–€8,126 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
