Coût d’un jet privé
Le Cap → Atlanta
Un vol privé de Le Cap à Atlanta parcourt 7,068 milles nautiques (13,090 km) et dure environ 30h 03m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $116K – $173K l’aller simple — soit environ $36,166 par siège.
7,068 nm
Distance orthodromique
30h 03m
Temps de vol (turbopropulseur)
31h vs 18.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,313 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1309 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 30h 03m | $116K – $173K | $182K – $242K | $188K – $255K | $36,166 | 4,313 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 39m | $111K – $159K | $175K – $225K | $181K – $238K | $33,843 | 4,719 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 08m | $126K – $184K | $198K – $259K | $205K – $276K | $38,848 | 7,224 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 37m | $155K – $226K | $242K – $317K | $251K – $338K | $47,624 | 10,243 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 10m | $177K – $259K | $275K – $362K | $286K – $387K | $54,514 | 11,499 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 16h 05m | $208K – $326K | $323K – $454K | $336K – $486K | $66,752 | 13,472 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 28m | $254K – $395K | $394K – $551K | $409K – $590K | $81,114 | 17,771 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 25m | $407K – $741K | $634K – $1,033K | $655K – $1,098K | $143,447 | 35,347 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Le Cap–Atlanta non-stop
Le Cap: where you’d land
- Cape Town International Airport FACT
Major hub · 10,502 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 31 h | 4,313 kg | $36,166 |
| Ligne régulière, économique | 18.9 h | 1309 kg | Typically $1,571–$3,927 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.4 h | 5236 kg | Typically $6,545–$15,708 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.