Coût d’un jet privé
Le Cap → Sydney
Un vol privé de Le Cap à Sydney parcourt 5,934 milles nautiques (10,989 km) et dure environ 25h 14m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $98,006 – $146K l’aller simple — soit environ $30,448 par siège.
5,934 nm
Distance orthodromique
25h 14m
Temps de vol (turbopropulseur)
26.2h vs 16.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,623 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1099 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 14m | $98,006 – $146K | $153K – $204K | $159K – $217K | $30,448 | 3,623 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 50m | $94,512 – $135K | $149K – $191K | $155K – $204K | $28,703 | 3,988 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 41m | $105K – $153K | $164K – $215K | $171K – $232K | $32,196 | 5,985 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 17m | $127K – $186K | $198K – $260K | $207K – $281K | $39,052 | 8,411 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 42m | $153K – $224K | $238K – $313K | $249K – $338K | $47,038 | 9,847 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 40m | $178K – $279K | $278K – $389K | $290K – $421K | $57,118 | 11,451 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 10m | $217K – $338K | $339K – $472K | $354K – $511K | $69,464 | 15,112 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 57m | $349K – $633K | $545K – $885K | $566K – $950K | $122,821 | 30,036 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Le Cap–Sydney non-stop
Le Cap: where you’d land
- Cape Town International Airport FACT
Major hub · 10,502 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Sydney : où vous atterririez
- Bankstown Airport YSBK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,646 ft · 35 min du centre-ville · douane - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grand hub · piste de 13,000 ft · 20 min du centre-ville · douane
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26.2 h | 3,623 kg | $30,448 |
| Ligne régulière, économique | 16.5 h | 1099 kg | Typically $1,319–$3,297 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16 h | 4396 kg | Typically $5,494–$13,187 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.