Coût d’un jet privé
Le Cap → Casablanca
Un vol privé de Le Cap à Casablanca parcourt 4,304 milles nautiques (7,972 km) et dure environ 9h 05m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $149K – $233K l’aller simple — soit environ $47,837 par siège.
4,304 nm
Distance orthodromique
9h 05m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.1h vs 13.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,432 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 797 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 55m | $69,566 – $103K | $109K – $145K | $114K – $158K | $21,628 | 2,573 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 56m | $67,954 – $97,162 | $107K – $137K | $113K – $151K | $20,640 | 2,858 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 03m | $76,153 – $111K | $119K – $156K | $127K – $173K | $23,402 | 4,324 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 35m | $97,904 – $143K | $153K – $201K | $162K – $222K | $30,073 | 6,374 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 24m | $108K – $159K | $169K – $222K | $180K – $247K | $33,403 | 6,972 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 12m | $136K – $211K | $212K – $295K | $224K – $327K | $43,285 | 8,548 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 05m | $149K – $233K | $232K – $325K | $247K – $364K | $47,837 | 10,432 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 39m | $240K – $438K | $373K – $609K | $394K – $674K | $84,681 | 20,794 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Le Cap–Casablanca non-stop
Le Cap: where you’d land
- Cape Town International Airport FACT
Major hub · 10,502 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Casablanca: where you’d land
- Mohammed V International Airport GMMN
Major hub · 12,205 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,432 kg | $47,837 |
| Ligne régulière, économique | 13.1 h | 797 kg | Typically $957–$2,391 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.6 h | 3189 kg | Typically $3,986–$9,566 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.