Coût d’un jet privé
Chicago → Bakou
Un vol privé de Chicago à Bakou parcourt 5,361 milles nautiques (9,929 km) et dure environ 11h 14m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $183K – $287K l’aller simple — soit environ $58,689 par siège.
5,361 nm
Distance orthodromique
11h 14m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.2h vs 15.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,909 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 993 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 27m | $86,936 – $129K | $136K – $181K | $142K – $194K | $27,028 | 3,222 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 32m | $83,957 – $120K | $132K – $169K | $138K – $183K | $25,510 | 3,549 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 19m | $96,761 – $141K | $152K – $198K | $159K – $215K | $29,717 | 5,496 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 59m | $117K – $171K | $182K – $239K | $191K – $260K | $35,898 | 7,695 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 42m | $131K – $192K | $204K – $268K | $214K – $293K | $40,368 | 8,511 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 27m | $163K – $255K | $254K – $356K | $267K – $388K | $52,259 | 10,431 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 14m | $183K – $287K | $284K – $398K | $299K – $437K | $58,689 | 12,909 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 42m | $320K – $579K | $501K – $810K | $522K – $875K | $112,416 | 27,357 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Chicago–Bakou non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aéroport international Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Bakou: where you’d land
- Heydar Aliyev International Airport UBBB
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.2 h | 12,909 kg | $58,689 |
| Ligne régulière, économique | 15.3 h | 993 kg | Typically $1,191–$2,979 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.8 h | 3972 kg | Typically $4,964–$11,915 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.