Coût d’un jet privé
Denver → Chicago
Un vol privé de Denver à Chicago parcourt 789 milles nautiques (1,460 km) et dure environ 2h 26m à bord d’un très léger jet. Pour 4 passagers, comptez environ $11,946 – $17,024 l’aller simple — soit environ $3,621 par siège.
789 nm
Distance orthodromique
2h 26m
Flight time (very light jet)
3.4h vs 5.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
465 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 146 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 07m | $12,971 – $19,173 | $20,371 – $27,004 | $26,171 – $39,604 | $4,018 | 447 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | Sans escale | 2h 26m | $11,946 – $17,024 | $18,840 – $24,102 | $25,040 – $37,502 | $3,621 | 465 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 11m | $15,409 – $22,184 | $24,398 – $31,530 | $31,898 – $48,530 | $4,699 | 781 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 06m | $19,879 – $28,589 | $31,506 – $40,675 | $40,506 – $61,675 | $6,059 | 1,151 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 01m | $24,089 – $34,607 | $38,214 – $49,285 | $48,714 – $74,285 | $7,337 | 1,349 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 1h 59m | $30,396 – $46,130 | $48,378 – $65,800 | $60,878 – $97,800 | $9,566 | 1,656 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 1h 55m | $37,405 – $56,494 | $59,623 – $80,716 | $74,623 – $120K | $11,737 | 2,193 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 01m | $60,814 – $105K | $97,713 – $151K | $119K – $216K | $20,767 | 4,337 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Denver–Chicago non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aéroport international Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.4 h | 465 kg | $3,621 |
| Ligne régulière, économique | 5.6 h | 146 kg | Typically $175–$438 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.1 h | 584 kg | Typically $730–$1,752 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.