Coût d’un jet privé
Chicago → Tokyo
Un vol privé de Chicago à Tokyo parcourt 5,480 milles nautiques (10,149 km) et dure environ 11h 29m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $187K – $292K l’aller simple — soit environ $59,907 par siège.
5,480 nm
Distance orthodromique
11h 29m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.5h vs 15.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
13,187 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1015 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 52m | $88,477 – $132K | $138K – $184K | $144K – $197K | $27,512 | 3,283 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 52m | $85,291 – $122K | $134K – $172K | $140K – $186K | $25,921 | 3,610 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 36m | $98,413 – $143K | $154K – $202K | $162K – $219K | $30,231 | 5,597 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 15m | $119K – $174K | $185K – $243K | $194K – $264K | $36,551 | 7,844 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 43m | $143K – $209K | $224K – $293K | $234K – $318K | $44,048 | 9,186 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 43m | $166K – $260K | $259K – $363K | $272K – $395K | $53,266 | 10,642 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 29m | $187K – $292K | $289K – $406K | $304K – $445K | $59,907 | 13,187 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 58m | $326K – $591K | $510K – $826K | $531K – $891K | $114,572 | 27,912 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Chicago–Tokyo non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aéroport international Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.5 h | 13,187 kg | $59,907 |
| Ligne régulière, économique | 15.6 h | 1015 kg | Typically $1,218–$3,045 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.1 h | 4059 kg | Typically $5,074–$12,178 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.