
Chicago → San José (Costa Rica)
Un vol privé de Chicago à San José (Costa Rica) parcourt 1,918 milles nautiques (3,553 km) et dure environ 4h 40m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $39,908 – $58,376 l’aller simple — soit environ $12,286 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 54m | $31,289 – $46,439 | $48,968 – $65,171 | $54,768 – $77,771 | $9,716 | 1,134 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 6h 59m | $32,889 – $46,756 | $51,983 – $66,353 | $58,183 – $79,753 | $9,956 | 1,337 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 5h 37m | $37,033 – $53,614 | $58,359 – $75,812 | $65,859 – $92,812 | $11,331 | 2,016 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 40m | $39,908 – $58,376 | $62,320 – $81,760 | $71,320 – $103K | $12,286 | 2,564 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 28m | $48,037 – $70,222 | $75,057 – $98,409 | $85,557 – $123K | $14,782 | 2,995 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 23m | $60,084 – $93,187 | $94,053 – $131K | $107K – $163K | $19,159 | 3,669 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 13m | $73,376 – $113K | $115K – $159K | $130K – $198K | $23,339 | 4,841 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 28m | $118K – $212K | $186K – $298K | $207K – $363K | $41,307 | 9,626 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Chicago–San José (Costa Rica) non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aéroport international Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
San José (Costa Rica): where you’d land
- Juan Santamaría International Airport MROC
Major hub · 9,882 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.7 h | 2,564 kg | $12,286 |
| Ligne régulière, économique | 8 h | 355 kg | Typically $426–$1,066 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.5 h | 1421 kg | Typically $1,776–$4,263 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


