Coût d’un jet privé
Dallas → Sydney
Un vol privé de Dallas à Sydney parcourt 7,464 milles nautiques (13,823 km) et dure environ 31h 27m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $122K – $181K l’aller simple — soit environ $37,781 par siège.
7,464 nm
Distance orthodromique
31h 27m
Temps de vol (turbopropulseur)
32.5h vs 19.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,515 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1382 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 31h 27m | $122K – $181K | $190K – $253K | $196K – $266K | $37,781 | 4,515 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 25h 43m | $116K – $166K | $182K – $234K | $188K – $247K | $35,212 | 4,923 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 21h 04m | $132K – $193K | $206K – $270K | $214K – $287K | $40,561 | 7,562 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 31m | $162K – $237K | $253K – $331K | $262K – $352K | $49,803 | 10,737 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 02m | $185K – $272K | $288K – $380K | $299K – $405K | $57,120 | 12,075 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 41m | $231K – $360K | $361K – $504K | $373K – $536K | $73,977 | 14,805 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 17m | $266K – $415K | $414K – $578K | $429K – $617K | $85,174 | 18,698 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 17m | $427K – $778K | $665K – $1,085K | $686K – $1,150K | $150,636 | 37,198 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Dallas–Sydney non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Sydney : où vous atterririez
- Bankstown Airport YSBK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,646 ft · 35 min du centre-ville · douane - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grand hub · piste de 13,000 ft · 20 min du centre-ville · douane
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 32.5 h | 4,515 kg | $37,781 |
| Ligne régulière, économique | 19.8 h | 1382 kg | Typically $1,659–$4,147 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.3 h | 5529 kg | Typically $6,911–$16,587 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.