Coût d’un jet privé
Denver → Manille
Un vol privé de Denver à Manille parcourt 6,671 milles nautiques (12,354 km) et dure environ 28h 37m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €102K – €152K l’aller simple — soit environ €31,779 par siège.
6,671 nm
Distance orthodromique
28h 37m
Temps de vol (Turbopropulseur)
29.6h vs 18.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,109 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1235 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 28h 37m | €102K – €152K | €160K – €213K | €165K – €225K | €31,779 | 4,109 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 escales carburant | 23h 35m | €98,365 – €141K | €155K – €198K | €160K – €211K | €29,869 | 4,513 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 11m | €111K – €162K | €174K – €228K | €181K – €243K | €34,156 | 6,884 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 43m | €136K – €198K | €212K – €278K | €221K – €298K | €41,798 | 9,746 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 18m | €155K – €227K | €242K – €317K | €251K – €340K | €47,742 | 10,920 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 15m | €182K – €285K | €283K – €396K | €294K – €426K | €58,306 | 12,764 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 40m | €222K – €345K | €345K – €481K | €359K – €517K | €70,869 | 16,839 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 33m | €356K – €647K | €555K – €903K | €574K – €962K | €125,321 | 33,486 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Denver–Manille sans escale
Denver : où vous atterririez
- Aéroport Centennial KAPA
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 10,002 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport métropolitain Rocky Mountain KBJC
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,000 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Denver KDEN
Grand hub · piste de 16,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Manille : où vous atterririez
- Aéroport international Ninoy Aquino RPLL
Grand hub · piste de 12,261 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 29.6 h | 4,109 kg | €31,779 |
| Ligne régulière, économique | 18.1 h | 1235 kg | Généralement €1,364–€3,410 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.6 h | 4942 kg | Généralement €5,683–€13,639 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.