
Denver → Philadelphie
Un vol privé de Denver à Philadelphie parcourt 1,370 milles nautiques (2,537 km) et dure environ 3h 34m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $23,505 – $34,225 l’aller simple — soit environ $7,216 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 5h 57m | $24,158 – $35,644 | $37,996 – $50,281 | $43,796 – $62,881 | $7,475 | 853 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 4h 45m | $22,601 – $32,159 | $35,694 – $45,599 | $41,894 – $58,999 | $6,845 | 910 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 34m | $23,505 – $34,225 | $36,853 – $48,138 | $44,353 – $65,138 | $7,216 | 1,278 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 25m | $30,183 – $43,913 | $47,359 – $61,812 | $56,359 – $82,812 | $9,262 | 1,878 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 17m | $36,409 – $52,929 | $57,168 – $74,557 | $67,668 – $99,557 | $11,167 | 2,196 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 13m | $45,669 – $70,339 | $71,876 – $99,192 | $84,376 – $131K | $14,501 | 2,692 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 06m | $55,911 – $85,735 | $88,093 – $121K | $103K – $160K | $17,706 | 3,555 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 17m | $90,382 – $160K | $143K – $227K | $164K – $292K | $31,334 | 7,058 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Denver–Philadelphie non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Philadelphie: where you’d land
- Northeast Philadelphia Airport KPNE
Business-aviation airport · 7,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Philadelphia International Airport KPHL
Major hub · 12,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.6 h | 1,278 kg | $7,216 |
| Ligne régulière, économique | 6.8 h | 254 kg | Typically $304–$761 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.3 h | 1015 kg | Typically $1,268–$3,044 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


