
Denver → San José (Costa Rica)
Un vol privé de Denver à San José (Costa Rica) parcourt 2,091 milles nautiques (3,872 km) et dure environ 5h 03m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $42,962 – $62,918 l’aller simple — soit environ $13,235 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 31m | $33,529 – $49,829 | $52,413 – $69,847 | $58,213 – $82,447 | $10,420 | 1,223 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 7h 27m | $34,826 – $49,591 | $54,963 – $70,264 | $61,163 – $83,664 | $10,552 | 1,426 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 02m | $39,433 – $57,182 | $62,050 – $80,733 | $69,550 – $97,733 | $12,077 | 2,163 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 5h 03m | $42,962 – $62,918 | $67,018 – $88,024 | $76,018 – $109K | $13,235 | 2,780 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 51m | $51,688 – $75,652 | $80,674 – $106K | $91,174 – $131K | $15,918 | 3,246 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 45m | $64,611 – $100K | $101K – $141K | $114K – $173K | $20,622 | 3,976 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 34m | $78,860 – $122K | $123K – $171K | $138K – $210K | $25,107 | 5,244 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 51m | $127K – $228K | $200K – $321K | $221K – $386K | $44,438 | 10,432 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Denver–San José (Costa Rica) non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
San José (Costa Rica): where you’d land
- Juan Santamaría International Airport MROC
Major hub · 9,882 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 6.1 h | 2,780 kg | $13,235 |
| Ligne régulière, économique | 8.3 h | 387 kg | Typically $465–$1,162 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.8 h | 1549 kg | Typically $1,936–$4,646 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


