
Doha → Bruxelles
Un vol privé de Doha à Bruxelles parcourt 2,642 milles nautiques (4,893 km) et dure environ 6h 03m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €58,304 – €85,589 l’aller simple — soit environ €17,987 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 14m | €40,780 – €60,454 | €63,885 – €84,927 | €69,221 – €96,519 | €12,655 | 1,613 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 56m | €37,743 – €53,973 | €59,340 – €76,159 | €65,044 – €88,487 | €11,464 | 1,711 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 20m | €43,343 – €63,114 | €67,955 – €88,767 | €74,855 – €104K | €13,307 | 2,634 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 03m | €55,739 – €81,101 | €87,451 – €114K | €95,731 – €133K | €17,105 | 3,882 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 6h 03m | €58,304 – €85,589 | €90,760 – €119K | €100K – €142K | €17,987 | 4,049 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 55m | €72,770 – €113K | €113K – €158K | €125K – €188K | €23,279 | 4,958 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 42m | €88,700 – €138K | €138K – €193K | €152K – €228K | €28,307 | 6,537 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 03m | €143K – €258K | €223K – €361K | €243K – €421K | €50,104 | 13,013 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Doha–Bruxelles sans escale
Doha : où vous atterririez
- Aéroport international de Doha OTBD
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 15,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Hamad OTHH
Grand hub · piste de 15,912 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Bruxelles : où vous atterririez
- Aéroport de Bruxelles EBBR
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,936 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international d'Anvers EBAW
Aéroport avec terminal privé · piste de 4,954 ft · 45 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet super-intermédiaire) | 7 h | 4,049 kg | €17,987 |
| Ligne régulière, économique | 9.5 h | 489 kg | Généralement €540–€1,350 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9 h | 1957 kg | Généralement €2,251–€5,402 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


