Coût d’un jet privé
Doha → Marrakech
Un vol privé de Doha à Marrakech parcourt 3,134 milles nautiques (5,805 km) et dure environ 6h 58m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $92,032 – $144K l’aller simple — soit environ $29,482 par siège.
3,134 nm
Distance orthodromique
6h 58m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8h vs 10.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,835 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 580 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 00m | $50,725 – $75,397 | $79,284 – $106K | $85,084 – $118K | $15,765 | 1,865 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 01m | $50,679 – $72,335 | $79,814 – $102K | $86,014 – $116K | $15,377 | 2,109 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 16m | $59,855 – $86,823 | $94,162 – $123K | $102K – $140K | $18,335 | 3,324 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 10m | $69,311 – $101K | $108K – $142K | $117K – $163K | $21,305 | 4,498 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 52m | $83,619 – $122K | $131K – $171K | $141K – $196K | $25,693 | 5,268 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 58m | $92,032 – $144K | $143K – $201K | $156K – $233K | $29,482 | 5,835 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 42m | $112K – $174K | $175K – $243K | $190K – $282K | $35,822 | 7,690 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 07m | $180K – $327K | $281K – $457K | $302K – $522K | $63,410 | 15,317 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Doha–Marrakech non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Marrakech: where you’d land
- Marrakech Menara Airport GMMX
Major hub · 14,764 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8 h | 5,835 kg | $29,482 |
| Ligne régulière, économique | 10.6 h | 580 kg | Typically $697–$1,741 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.1 h | 2322 kg | Typically $2,902–$6,965 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.