Coût d’un jet privé

Doha → Melbourne

Un vol privé de Doha à Melbourne parcourt 6,460 milles nautiques (11,964 km) et dure environ 27h 07m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €96,462 – €143K l’aller simple — soit environ €29,991 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
6,460 nm
Distance orthodromique
27h 07m
Temps de vol (Turbopropulseur)
28.1h vs 17.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,893 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1196 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant27h 07m€96,462 – €143K€151K – €201K€156K – €213K€29,9913,893 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 escales carburant22h 16m€92,397 – €132K€145K – €186K€151K – €199K€28,0844,260 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant18h 41m€109K – €158K€170K – €222K€177K – €238K€33,3186,704 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant17h 14m€132K – €193K€207K – €271K€215K – €291K€40,7309,482 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant15h 51m€151K – €221K€235K – €309K€245K – €332K€46,46610,614 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant14h 48m€177K – €276K€275K – €385K€286K – €415K€56,66112,389 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant14h 14m€215K – €336K€335K – €468K€349K – €504K€68,88016,346 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant15h 06m€346K – €629K€540K – €877K€559K – €937K€121,80132,500 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Jets privés qui relient Doha–Melbourne sans escale

Doha : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)28.1 h3,893 kg€29,991
Ligne régulière, économique17.6 h1196 kgGénéralement €1,321–€3,302
Ligne régulière, première / affaires17.1 h4786 kgGénéralement €5,503–€13,208

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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