Coût d’un jet privé
São Paulo → Melbourne
Un vol privé de São Paulo à Melbourne parcourt 7,066 milles nautiques (13,086 km) et dure environ 30h 02m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $116K – $173K l’aller simple — soit environ $36,157 par siège.
7,066 nm
Distance orthodromique
30h 02m
Temps de vol (turbopropulseur)
31h vs 18.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,312 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1309 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 30h 02m | $116K – $173K | $182K – $242K | $188K – $255K | $36,157 | 4,312 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 39m | $111K – $159K | $175K – $225K | $181K – $238K | $33,835 | 4,717 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 07m | $126K – $184K | $198K – $259K | $205K – $276K | $38,838 | 7,222 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 37m | $155K – $226K | $242K – $317K | $251K – $338K | $47,611 | 10,240 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 10m | $177K – $259K | $275K – $362K | $286K – $387K | $54,499 | 11,496 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 16h 05m | $208K – $326K | $323K – $454K | $336K – $486K | $66,732 | 13,468 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 28m | $253K – $395K | $394K – $551K | $409K – $590K | $81,090 | 17,766 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 25m | $407K – $741K | $634K – $1,033K | $655K – $1,098K | $143,406 | 35,336 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly São Paulo–Melbourne non-stop
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Melbourne: where you’d land
- Essendon Fields Airport YMEN
Business-aviation airport · 6,302 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Melbourne Airport (Tullamarine) YMML
Major hub · 12,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 31 h | 4,312 kg | $36,157 |
| Ligne régulière, économique | 18.9 h | 1309 kg | Typically $1,570–$3,926 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.4 h | 5234 kg | Typically $6,543–$15,703 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.