Coût d’un jet privé
Pékin → Seattle
Un vol privé de Pékin à Seattle parcourt 4,683 milles nautiques (8,673 km) et dure environ 9h 51m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €148K – €232K l’aller simple — soit environ €47,588 par siège.
4,683 nm
Distance orthodromique
9h 51m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
10.9h vs 13.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,320 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 867 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 02m | €71,871 – €107K | €112K – €150K | €118K – €161K | €22,317 | 2,875 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 42m | €70,227 – €100K | €111K – €142K | €116K – €154K | €21,309 | 3,198 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 42m | €80,332 – €117K | €126K – €164K | €133K – €180K | €24,639 | 4,917 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 27m | €96,249 – €140K | €151K – €197K | €159K – €216K | €29,587 | 6,847 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 14m | €107K – €157K | €167K – €220K | €177K – €243K | €33,028 | 7,523 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 01m | €134K – €208K | €209K – €291K | €220K – €321K | €42,781 | 9,223 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 51m | €148K – €232K | €230K – €323K | €244K – €359K | €47,588 | 11,320 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 29m | €238K – €436K | €370K – €606K | €390K – €666K | €84,243 | 22,568 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Pékin–Seattle sans escale
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Seattle : où vous atterririez
- Aéroport international du comté de King (Boeing Field) KBFI
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 10,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Paine Field (Aéroport du comté de Snohomish) KPAE
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,010 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Seattle-Tacoma KSEA
Grand hub · piste de 11,901 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10.9 h | 11,320 kg | €47,588 |
| Ligne régulière, économique | 13.9 h | 867 kg | Généralement €958–€2,394 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.4 h | 3469 kg | Généralement €3,990–€9,575 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.