Coût d’un jet privé
Dubaï → Le Cap
Un vol privé de Dubaï à Le Cap parcourt 4,127 milles nautiques (7,644 km) et dure environ 8h 43m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $144K – $224K l’aller simple — soit environ $46,019 par siège.
4,127 nm
Distance orthodromique
8h 43m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.7h vs 12.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,017 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 764 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 17m | $67,264 – $99,971 | $105K – $140K | $111K – $153K | $20,904 | 2,482 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 27m | $65,963 – $94,247 | $104K – $133K | $110K – $146K | $20,026 | 2,767 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 38m | $73,686 – $107K | $115K – $151K | $123K – $168K | $22,635 | 4,173 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 26m | $86,915 – $127K | $136K – $178K | $145K – $199K | $26,778 | 5,739 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 01m | $105K – $153K | $163K – $214K | $174K – $239K | $32,236 | 6,714 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 50m | $131K – $203K | $205K – $285K | $217K – $317K | $41,781 | 8,233 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 43m | $144K – $224K | $223K – $312K | $238K – $351K | $46,019 | 10,017 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 16m | $231K – $421K | $359K – $586K | $380K – $651K | $81,462 | 19,965 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Dubaï–Le Cap non-stop
Dubaï: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Le Cap: where you’d land
- Cape Town International Airport FACT
Major hub · 10,502 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.7 h | 10,017 kg | $46,019 |
| Ligne régulière, économique | 12.7 h | 764 kg | Typically $917–$2,293 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.2 h | 3057 kg | Typically $3,822–$9,172 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.