Coût d’un jet privé
Dubaï → Venise
Un vol privé de Dubaï à Venise parcourt 2,392 milles nautiques (4,431 km) et dure environ 5h 30m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $58,082 – $85,160 l’aller simple — soit environ $17,905 par siège.
2,392 nm
Distance orthodromique
5h 30m
Flight time (super-midsize jet)
6.5h vs 9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,685 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 443 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 10h 21m | $41,080 – $60,797 | $64,446 – $85,534 | $70,246 – $98,134 | $12,735 | 1,485 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 16m | $38,217 – $54,556 | $60,181 – $77,112 | $66,381 – $90,512 | $11,597 | 1,582 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 45m | $43,634 – $63,430 | $68,514 – $89,352 | $76,014 – $106K | $13,383 | 2,421 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 29m | $56,159 – $81,570 | $88,245 – $115K | $97,245 – $136K | $17,216 | 3,570 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 30m | $58,082 – $85,160 | $90,510 – $119K | $101K – $144K | $17,905 | 3,685 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 23m | $72,537 – $113K | $113K – $158K | $126K – $190K | $23,183 | 4,513 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 11m | $88,464 – $137K | $138K – $192K | $153K – $231K | $28,205 | 5,951 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 30m | $142K – $257K | $223K – $360K | $244K – $425K | $49,922 | 11,844 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Dubaï–Venise non-stop
Dubaï: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Venise: where you’d land
- Venice Marco Polo Airport LIPZ
Airport with private terminal · 10,827 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Treviso Airport LIPH
Airport with private terminal · 7,940 ft runway · 35 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.5 h | 3,685 kg | $17,905 |
| Ligne régulière, économique | 9 h | 443 kg | Typically $532–$1,329 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.5 h | 1772 kg | Typically $2,215–$5,317 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.