
Grand Cayman → Los Angeles
Un vol privé de Grand Cayman à Los Angeles parcourt 2,167 milles nautiques (4,014 km) et dure environ 5h 01m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €49,044 – €71,817 l’aller simple — soit environ €15,107 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 47m | €31,761 – €47,227 | €49,628 – €66,169 | €54,964 – €77,761 | €9,873 | 1,262 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 7h 39m | €32,831 – €46,782 | €51,783 – €66,240 | €57,487 – €78,568 | €9,952 | 1,466 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 13m | €37,258 – €54,065 | €58,594 – €76,285 | €65,494 – €91,925 | €11,415 | 2,229 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 5h 59m | €47,995 – €69,583 | €75,536 – €98,262 | €83,816 – €118K | €14,697 | 3,288 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 01m | €49,044 – €71,817 | €76,515 – €100K | €86,175 – €123K | €15,107 | 3,357 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 55m | €61,290 – €95,263 | €95,779 – €133K | €107K – €163K | €19,569 | 4,112 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 43m | €74,791 – €116K | €117K – €162K | €131K – €198K | €23,822 | 5,424 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 01m | €120K – €217K | €189K – €304K | €208K – €364K | €42,163 | 10,790 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Grand Cayman–Los Angeles sans escale
Grand Cayman : où vous atterririez
- Aéroport international Owen Roberts MWCR
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,596 ft · 10 min du centre-ville · customs
Los Angeles : où vous atterririez
- Aéroport de Van Nuys KVNY
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport Hollywood Burbank KBUR
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,886 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Los Angeles KLAX
Grand hub · piste de 12,923 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet super-intermédiaire) | 6 h | 3,357 kg | €15,107 |
| Ligne régulière, économique | 8.5 h | 401 kg | Généralement €443–€1,108 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8 h | 1605 kg | Généralement €1,846–€4,431 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.



