Coût d’un jet privé
Guadalajara → Sydney
Un vol privé de Guadalajara à Sydney parcourt 6,832 milles nautiques (12,654 km) et dure environ 29h 12m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $113K – $168K l’aller simple — soit environ $35,203 par siège.
6,832 nm
Distance orthodromique
29h 12m
Temps de vol (turbopropulseur)
30.2h vs 18.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,192 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1265 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 29h 12m | $113K – $168K | $177K – $236K | $183K – $249K | $35,203 | 4,192 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 01m | $109K – $155K | $171K – $219K | $177K – $233K | $33,027 | 4,597 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 34m | $123K – $179K | $193K – $252K | $200K – $269K | $37,828 | 7,022 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 05m | $151K – $220K | $235K – $308K | $244K – $329K | $46,325 | 9,948 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 39m | $172K – $252K | $268K – $352K | $278K – $377K | $52,961 | 11,156 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 35m | $202K – $316K | $314K – $440K | $326K – $472K | $64,751 | 13,052 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 00m | $246K – $384K | $383K – $535K | $398K – $574K | $78,694 | 17,219 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 54m | $395K – $718K | $616K – $1,002K | $637K – $1,067K | $139,163 | 34,244 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Guadalajara–Sydney non-stop
Guadalajara: where you’d land
- Guadalajara International Airport MMGL
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Sydney : où vous atterririez
- Bankstown Airport YSBK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,646 ft · 35 min du centre-ville · douane - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grand hub · piste de 13,000 ft · 20 min du centre-ville · douane
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 30.2 h | 4,192 kg | $35,203 |
| Ligne régulière, économique | 18.4 h | 1265 kg | Typically $1,518–$3,796 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.9 h | 5061 kg | Typically $6,327–$15,184 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.