Coût d’un jet privé
Guadalajara → São Paulo
Un vol privé de Guadalajara à São Paulo parcourt 4,242 milles nautiques (7,857 km) et dure environ 8h 57m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $147K – $230K l’aller simple — soit environ $47,201 par siège.
4,242 nm
Distance orthodromique
8h 57m
Flight time (ultra-long-range jet)
10h vs 12.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,287 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 786 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 42m | $68,761 – $102K | $107K – $143K | $113K – $156K | $21,375 | 2,541 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 46m | $67,258 – $96,142 | $106K – $136K | $112K – $149K | $20,425 | 2,826 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 54m | $75,290 – $110K | $118K – $154K | $125K – $171K | $23,134 | 4,271 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 42m | $88,956 – $130K | $139K – $182K | $148K – $203K | $27,413 | 5,883 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 16m | $107K – $157K | $167K – $219K | $178K – $244K | $32,995 | 6,882 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 05m | $134K – $208K | $209K – $291K | $222K – $323K | $42,759 | 8,438 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 57m | $147K – $230K | $229K – $320K | $244K – $359K | $47,201 | 10,287 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 31m | $237K – $432K | $368K – $601K | $389K – $666K | $83,555 | 20,504 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Guadalajara–São Paulo non-stop
Guadalajara: where you’d land
- Guadalajara International Airport MMGL
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10 h | 10,287 kg | $47,201 |
| Ligne régulière, économique | 12.9 h | 786 kg | Typically $943–$2,357 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.4 h | 3143 kg | Typically $3,928–$9,428 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.