Coût d’un jet privé
Hangzhou → Queenstown
Un vol privé de Hangzhou à Queenstown parcourt 5,231 milles nautiques (9,688 km) et dure environ 10h 59m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $179K – $280K l’aller simple — soit environ $57,355 par siège.
5,231 nm
Distance orthodromique
10h 59m
Flight time (ultra-long-range jet)
12h vs 15h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,605 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 969 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 59m | $85,247 – $127K | $133K – $178K | $139K – $190K | $26,497 | 3,156 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 11m | $82,497 – $118K | $130K – $166K | $136K – $180K | $25,061 | 3,481 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 00m | $94,953 – $138K | $149K – $194K | $156K – $211K | $29,155 | 5,385 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 41m | $114K – $167K | $179K – $234K | $188K – $255K | $35,182 | 7,533 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 25m | $128K – $188K | $199K – $262K | $210K – $287K | $39,512 | 8,322 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 11m | $160K – $249K | $249K – $348K | $262K – $380K | $51,156 | 10,200 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 59m | $179K – $280K | $277K – $389K | $292K – $428K | $57,355 | 12,605 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 25m | $313K – $567K | $490K – $793K | $511K – $858K | $110,055 | 26,749 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Hangzhou–Queenstown non-stop
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Queenstown: where you’d land
- Queenstown Airport NZQN
Airport with private terminal · 6,204 ft runway · 15 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12 h | 12,605 kg | $57,355 |
| Ligne régulière, économique | 15 h | 969 kg | Typically $1,163–$2,907 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.5 h | 3875 kg | Typically $4,844–$11,626 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.