Coût d’un jet privé
Hanoï → Boston
Un vol privé de Hanoï à Boston parcourt 6,986 milles nautiques (12,938 km) et dure environ 29h 45m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $115K – $171K l’aller simple — soit environ $35,830 par siège.
6,986 nm
Distance orthodromique
29h 45m
Temps de vol (turbopropulseur)
30.7h vs 18.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,271 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1294 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 29h 45m | $115K – $171K | $180K – $240K | $186K – $253K | $35,830 | 4,271 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 26m | $110K – $158K | $174K – $223K | $180K – $236K | $33,558 | 4,676 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 56m | $125K – $183K | $196K – $257K | $204K – $274K | $38,492 | 7,153 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 26m | $153K – $224K | $240K – $314K | $249K – $335K | $47,170 | 10,140 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 59m | $175K – $257K | $273K – $359K | $283K – $384K | $53,972 | 11,379 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 55m | $206K – $322K | $320K – $449K | $333K – $481K | $66,053 | 13,326 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 18m | $251K – $391K | $390K – $545K | $405K – $584K | $80,269 | 17,578 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 14m | $403K – $733K | $628K – $1,022K | $649K – $1,087K | $141,951 | 34,961 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Hanoï–Boston non-stop
Hanoï: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 30.7 h | 4,271 kg | $35,830 |
| Ligne régulière, économique | 18.8 h | 1294 kg | Typically $1,553–$3,881 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.3 h | 5175 kg | Typically $6,469–$15,525 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.