
Hong Kong → Paris
Un vol privé de Hong Kong à Paris parcourt 5,183 milles nautiques (9,599 km) et dure environ 10h 53m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $177K – $278K l’aller simple — soit environ $56,859 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 49m | $84,619 – $126K | $132K – $176K | $138K – $189K | $26,300 | 3,131 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 03m | $81,954 – $117K | $129K – $165K | $135K – $179K | $24,893 | 3,456 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 53m | $94,280 – $137K | $148K – $193K | $155K – $210K | $28,946 | 5,344 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 35m | $113K – $166K | $177K – $232K | $186K – $253K | $34,916 | 7,473 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 19m | $127K – $187K | $198K – $260K | $208K – $285K | $39,194 | 8,251 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 05m | $159K – $247K | $247K – $345K | $260K – $377K | $50,746 | 10,114 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 53m | $177K – $278K | $275K – $386K | $290K – $425K | $56,859 | 12,492 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 19m | $311K – $563K | $487K – $787K | $508K – $852K | $109,177 | 26,523 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Hong Kong–Paris non-stop
Hong Kong: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.9 h | 12,492 kg | $56,859 |
| Ligne régulière, économique | 14.9 h | 960 kg | Typically $1,152–$2,880 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.4 h | 3840 kg | Typically $4,799–$11,519 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
