
Hong Kong → Saint-Martin (région de Saint-Barth)
Un vol privé de Hong Kong à Saint-Martin (région de Saint-Barth) parcourt 8,378 milles nautiques (15,517 km) et dure environ 35h 28m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $137K – $204K l’aller simple — soit environ $42,601 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 35h 28m | $137K – $204K | $214K – $286K | $220K – $298K | $42,601 | 5,092 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 28h 57m | $130K – $186K | $205K – $263K | $211K – $276K | $39,591 | 5,540 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 24h 00m | $151K – $220K | $236K – $308K | $243K – $325K | $46,261 | 8,612 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 21h 36m | $178K – $261K | $278K – $365K | $287K – $386K | $54,845 | 11,881 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 20h 46m | $214K – $314K | $334K – $439K | $345K – $464K | $66,047 | 13,910 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 19h 38m | $255K – $399K | $398K – $556K | $410K – $588K | $81,744 | 16,435 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 18h 09m | $295K – $461K | $458K – $642K | $473K – $681K | $94,567 | 20,842 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 19h 16m | $473K – $865K | $737K – $1,204K | $758K – $1,269K | $167,266 | 41,480 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Hong Kong–Saint-Martin (région de Saint-Barth) non-stop

Hong Kong: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Saint-Martin (région de Saint-Barth): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 36.5 h | 5,092 kg | $42,601 |
| Ligne régulière, économique | 21.7 h | 1552 kg | Typically $1,862–$4,655 |
| Ligne régulière, première / affaires | 21.2 h | 6207 kg | Typically $7,758–$18,620 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.