Coût d’un jet privé

Abou Dhabi Saint-Martin (région de Saint-Barth)

Un vol privé de Abou Dhabi à Saint-Martin (région de Saint-Barth) parcourt 6,353 milles nautiques (11,767 km) et dure environ 26h 44m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $103K – $154K l’aller simple — soit environ $32,164 par siège.

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6,353 nm
Distance orthodromique
26h 44m
Temps de vol (turbopropulseur)
27.7h vs 17.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,839 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1177 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant26h 44m$103K – $154K$162K – $216K$167K – $228K$32,1643,839 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 fuel stops21h 58m$99,233 – $142K$156K – $200K$162K – $214K$30,1574,205 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant18h 26m$116K – $170K$183K – $239K$190K – $256K$35,7536,613 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant16h 14m$134K – $197K$209K – $275K$218K – $296K$41,3668,936 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant15h 37m$162K – $237K$252K – $331K$263K – $356K$49,80510,458 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant14h 34m$189K – $296K$295K – $413K$307K – $445K$60,68312,199 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant14h 01m$231K – $359K$359K – $501K$374K – $540K$73,77516,096 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant14h 52m$370K – $673K$578K – $940K$599K – $1,005K$130,45432,001 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Abou Dhabi: where you’d land

All about flying private to Abou Dhabi →

Saint-Martin (région de Saint-Barth): where you’d land

All about flying private to Saint-Martin (région de Saint-Barth) →

Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (turbopropulseur)27.7 h3,839 kg$32,164
Ligne régulière, économique17.4 h1177 kgTypically $1,412–$3,530
Ligne régulière, première / affaires16.9 h4707 kgTypically $5,883–$14,120

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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