Coût d’un jet privé
Houston → Lima
Un vol privé de Houston à Lima parcourt 2,714 milles nautiques (5,026 km) et dure environ 6h 12m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $64,900 – $95,300 l’aller simple — soit environ $20,025 par siège.
2,714 nm
Distance orthodromique
6h 12m
Flight time (super-midsize jet)
7.2h vs 9.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,153 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 503 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 30m | $45,262 – $67,127 | $70,880 – $94,265 | $76,680 – $107K | $14,049 | 1,650 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 9h 08m | $41,834 – $59,851 | $65,745 – $84,415 | $71,945 – $97,815 | $12,711 | 1,748 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 31m | $48,114 – $70,093 | $75,407 – $98,543 | $82,907 – $116K | $14,776 | 2,696 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 13m | $61,862 – $90,051 | $97,018 – $127K | $106K – $148K | $18,989 | 3,972 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 6h 12m | $64,900 – $95,300 | $101K – $133K | $112K – $158K | $20,025 | 4,153 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 04m | $80,989 – $126K | $126K – $176K | $139K – $208K | $25,914 | 5,087 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 50m | $98,705 – $153K | $154K – $214K | $169K – $253K | $31,508 | 6,705 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 12m | $159K – $287K | $248K – $402K | $269K – $467K | $55,770 | 13,350 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Houston–Lima non-stop
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7.2 h | 4,153 kg | $20,025 |
| Ligne régulière, économique | 9.7 h | 503 kg | Typically $603–$1,508 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.2 h | 2011 kg | Typically $2,513–$6,032 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.