Coût d’un jet privé
Baie de San Francisco → Lima
Un vol privé de Baie de San Francisco à Lima parcourt 3,918 milles nautiques (7,256 km) et dure environ 8h 18m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $137K – $214K l’aller simple — soit environ $43,869 par siège.
3,918 nm
Distance orthodromique
8h 18m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.3h vs 12.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,527 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 726 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 33m | $64,542 – $95,850 | $101K – $134K | $107K – $147K | $20,049 | 2,375 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 53m | $63,609 – $90,801 | $100K – $128K | $106K – $142K | $19,301 | 2,658 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 08m | $70,770 – $103K | $111K – $145K | $118K – $162K | $21,728 | 3,994 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 57m | $83,203 – $122K | $130K – $170K | $139K – $191K | $25,624 | 5,478 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 34m | $100K – $147K | $157K – $205K | $167K – $230K | $30,856 | 6,409 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 23m | $125K – $195K | $196K – $273K | $209K – $305K | $40,004 | 7,859 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 18m | $137K – $214K | $213K – $298K | $228K – $337K | $43,869 | 9,527 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 49m | $220K – $401K | $343K – $559K | $364K – $624K | $77,655 | 18,985 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Baie de San Francisco–Lima non-stop
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.3 h | 9,527 kg | $43,869 |
| Ligne régulière, économique | 12.2 h | 726 kg | Typically $871–$2,177 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.7 h | 2902 kg | Typically $3,628–$8,707 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
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