
Toronto → Lima
Un vol privé de Toronto à Lima parcourt 3,347 milles nautiques (6,199 km) et dure environ 7h 25m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €89,815 – €140K l’aller simple — soit environ €28,787 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 14h 30m | €52,552 – €77,849 | €82,379 – €109K | €87,715 – €121K | €16,301 | 2,082 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 36m | €48,826 – €69,772 | €76,816 – €98,521 | €82,520 – €111K | €14,825 | 2,220 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 46m | €57,794 – €83,934 | €90,826 – €118K | €97,726 – €134K | €17,716 | 3,506 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 39m | €67,238 – €98,203 | €105K – €138K | €113K – €157K | €20,680 | 4,764 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 20m | €81,081 – €118K | €127K – €166K | €137K – €189K | €24,927 | 5,578 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 25m | €89,815 – €140K | €140K – €196K | €151K – €225K | €28,787 | 6,215 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 08m | €109K – €170K | €170K – €238K | €184K – €273K | €34,967 | 8,189 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 35m | €176K – €319K | €274K – €446K | €293K – €506K | €61,897 | 16,314 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Toronto–Lima sans escale
Toronto : où vous atterririez
- Aéroport Billy Bishop de Toronto CYTZ
Aéroport avec terminal privé · piste de 3,988 ft · 10 min du centre-ville · customs - Aéroport international Pearson de Toronto CYYZ
Grand hub · piste de 11,120 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Lima : où vous atterririez
- Aéroport international Jorge Chávez SPJC
Grand hub · piste de 11,506 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Gros-porteur d’affaires) | 8.4 h | 6,215 kg | €28,787 |
| Ligne régulière, économique | 11 h | 620 kg | Généralement €684–€1,711 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.5 h | 2480 kg | Généralement €2,851–€6,844 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

