
Hyderabad → Macao
Un vol privé de Hyderabad à Macao parcourt 2,005 milles nautiques (3,713 km) et dure environ 4h 51m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €38,125 – €55,802 l’aller simple — soit environ €11,741 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 13m | €29,819 – €44,288 | €46,640 – €62,115 | €51,976 – €73,707 | €9,263 | 1,179 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 7h 13m | €31,152 – €44,324 | €49,200 – €62,850 | €54,904 – €75,178 | €9,435 | 1,382 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 5h 49m | €35,178 – €50,971 | €55,393 – €72,018 | €62,293 – €87,658 | €10,769 | 2,090 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 51m | €38,125 – €55,802 | €59,503 – €78,110 | €67,783 – €97,430 | €11,741 | 2,672 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 39m | €45,879 – €67,109 | €71,644 – €93,993 | €81,304 – €117K | €14,124 | 3,121 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 34m | €57,367 – €89,043 | €89,741 – €125K | €101K – €154K | €18,302 | 3,823 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 23m | €70,037 – €108K | €110K – €152K | €123K – €188K | €22,288 | 5,043 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 39m | €113K – €203K | €177K – €285K | €197K – €345K | €39,447 | 10,030 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Hyderabad–Macao sans escale
Hyderabad : où vous atterririez
- Aéroport international Rajiv Gandhi VOHS
Grand hub · piste de 13,976 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Macao : où vous atterririez
- Aéroport international de Macao VMMC
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,024 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport de Zhuhai-Jinwan ZGSD
Grand hub · piste de 13,517 ft · 40 min du centre-ville · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet intermédiaire) | 5.9 h | 2,672 kg | €11,741 |
| Ligne régulière, économique | 8.2 h | 371 kg | Généralement €410–€1,025 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.7 h | 1485 kg | Généralement €1,708–€4,099 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.



