Coût d’un jet privé
Innsbruck → Los Angeles
Un vol privé de Innsbruck à Los Angeles parcourt 5,220 milles nautiques (9,667 km) et dure environ 10h 57m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $178K – $279K l’aller simple — soit environ $57,236 par siège.
5,220 nm
Distance orthodromique
10h 57m
Flight time (ultra-long-range jet)
12h vs 15h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,578 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 967 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 57m | $85,097 – $127K | $133K – $177K | $139K – $190K | $26,450 | 3,150 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 09m | $82,367 – $118K | $129K – $166K | $136K – $180K | $25,020 | 3,475 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 59m | $94,791 – $138K | $149K – $194K | $156K – $211K | $29,105 | 5,375 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 40m | $114K – $167K | $178K – $234K | $187K – $255K | $35,118 | 7,518 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 24m | $128K – $188K | $199K – $262K | $209K – $287K | $39,435 | 8,305 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 09m | $160K – $249K | $249K – $348K | $261K – $380K | $51,057 | 10,179 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 57m | $178K – $279K | $277K – $388K | $292K – $427K | $57,236 | 12,578 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 24m | $313K – $566K | $490K – $792K | $511K – $857K | $109,844 | 26,694 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Innsbruck–Los Angeles non-stop
Innsbruck: where you’d land
- Innsbruck Airport LOWI
Airport with private terminal · 6,562 ft runway · 10 min to centre · customs
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12 h | 12,578 kg | $57,236 |
| Ligne régulière, économique | 15 h | 967 kg | Typically $1,160–$2,900 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.5 h | 3867 kg | Typically $4,833–$11,600 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.