Coût d’un jet privé
Kuala Lumpur → Auckland
Un vol privé de Kuala Lumpur à Auckland parcourt 4,721 milles nautiques (8,744 km) et dure environ 9h 56m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $163K – $254K l’aller simple — soit environ $52,118 par siège.
4,721 nm
Distance orthodromique
9h 56m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.9h vs 13.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,410 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 874 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 10m | $78,617 – $117K | $123K – $164K | $129K – $176K | $24,414 | 2,894 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 49m | $76,763 – $110K | $121K – $155K | $127K – $168K | $23,294 | 3,217 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 47m | $87,848 – $128K | $138K – $180K | $145K – $197K | $26,946 | 4,949 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 32m | $105K – $154K | $165K – $216K | $174K – $237K | $32,371 | 6,895 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 19m | $117K – $172K | $183K – $240K | $193K – $265K | $36,151 | 7,579 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 06m | $146K – $228K | $229K – $319K | $241K – $351K | $46,825 | 9,291 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 56m | $163K – $254K | $252K – $354K | $267K – $393K | $52,118 | 11,410 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 34m | $261K – $477K | $405K – $664K | $426K – $729K | $92,261 | 22,746 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Kuala Lumpur–Auckland non-stop
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Auckland: where you’d land
- Auckland Airport NZAA
Major hub · 11,926 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.9 h | 11,410 kg | $52,118 |
| Ligne régulière, économique | 13.9 h | 874 kg | Typically $1,049–$2,623 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.4 h | 3498 kg | Typically $4,372–$10,493 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.