Coût d’un jet privé
Lima → Pékin
Un vol privé de Lima à Pékin parcourt 8,973 milles nautiques (16,618 km) et dure environ 38h 21m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €137K – €203K l’aller simple — soit environ €42,424 par siège.
8,973 nm
Distance orthodromique
38h 21m
Temps de vol (Turbopropulseur)
39.3h vs 23h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,505 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1662 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 8 escales carburant | 38h 21m | €137K – €203K | €213K – €284K | €219K – €296K | €42,424 | 5,505 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 9 escales carburant | 31h 18m | €130K – €186K | €204K – €262K | €210K – €274K | €39,433 | 5,991 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 25h 25m | €146K – €213K | €229K – €299K | €236K – €315K | €44,929 | 9,121 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 23h 42m | €181K – €264K | €282K – €370K | €290K – €389K | €55,607 | 13,038 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 22h 03m | €209K – €306K | €326K – €428K | €335K – €451K | €64,369 | 14,776 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 20h 54m | €249K – €390K | €388K – €543K | €400K – €573K | €79,850 | 17,494 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 19h 22m | €289K – €452K | €448K – €628K | €462K – €664K | €92,620 | 22,236 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 20h 33m | €463K – €847K | €721K – €1,179K | €740K – €1,239K | €163,832 | 44,264 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Lima–Pékin sans escale
Lima : où vous atterririez
- Aéroport international Jorge Chávez SPJC
Grand hub · piste de 11,506 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 39.3 h | 5,505 kg | €42,424 |
| Ligne régulière, économique | 23 h | 1662 kg | Généralement €1,835–€4,587 |
| Ligne régulière, première / affaires | 22.5 h | 6647 kg | Généralement €7,644–€18,346 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.