Coût d’un jet privé
Lisbonne → New York
Un vol privé de Lisbonne à New York parcourt 2,926 milles nautiques (5,418 km) et dure environ 6h 31m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $86,552 – $135K l’aller simple — soit environ $27,712 par siège.
2,926 nm
Distance orthodromique
6h 31m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
7.5h vs 10.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,464 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 542 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 15m | $48,014 – $71,293 | $75,114 – $100K | $80,914 – $113K | $14,913 | 1,758 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 27m | $48,334 – $68,903 | $76,207 – $97,521 | $82,407 – $111K | $14,655 | 2,002 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 8h 01m | $51,063 – $74,479 | $79,943 – $105K | $87,443 – $122K | $15,693 | 2,877 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 42m | $65,615 – $95,632 | $103K – $134K | $112K – $155K | $20,156 | 4,237 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 25m | $79,199 – $115K | $124K – $162K | $135K – $187K | $24,318 | 4,964 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 31m | $86,552 – $135K | $135K – $189K | $147K – $221K | $27,712 | 5,464 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 16m | $105K – $164K | $164K – $229K | $179K – $268K | $33,681 | 7,201 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 40m | $170K – $307K | $265K – $430K | $286K – $495K | $59,619 | 14,341 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Lisbonne–New York non-stop
Lisbonne: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.5 h | 5,464 kg | $27,712 |
| Ligne régulière, économique | 10.1 h | 542 kg | Typically $650–$1,626 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.6 h | 2167 kg | Typically $2,709–$6,502 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.