Coût d’un jet privé
Londres → Scottsdale
Un vol privé de Londres à Scottsdale parcourt 4,577 milles nautiques (8,477 km) et dure environ 9h 38m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $158K – $247K l’aller simple — soit environ $50,641 par siège.
4,577 nm
Distance orthodromique
9h 38m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.6h vs 13.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,072 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 848 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 39m | $76,746 – $114K | $120K – $160K | $126K – $172K | $23,826 | 2,820 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 40m | $71,025 – $102K | $112K – $143K | $118K – $157K | $21,585 | 2,999 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 42m | $79,956 – $117K | $125K – $164K | $133K – $181K | $24,584 | 4,557 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 12m | $103K – $150K | $161K – $210K | $170K – $231K | $31,578 | 6,715 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 00m | $114K – $167K | $178K – $234K | $189K – $259K | $35,203 | 7,369 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 47m | $143K – $222K | $223K – $311K | $235K – $343K | $45,604 | 9,035 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 38m | $158K – $247K | $245K – $344K | $260K – $383K | $50,641 | 11,072 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 15m | $254K – $464K | $394K – $645K | $415K – $710K | $89,645 | 22,073 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Londres–Scottsdale non-stop
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,005 ft · 60 min du centre-ville · douane - London Biggin Hill Airport EGKB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,925 ft · 40 min du centre-ville · douane - London City Airport EGLC
Aéroport avec terminal privé · piste de 4,948 ft · 25 min du centre-ville · douane
Scottsdale: where you’d land
- Scottsdale Airport KSDL
Business-aviation airport · 8,249 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Phoenix Sky Harbor International Airport KPHX
Major hub · 11,489 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.6 h | 11,072 kg | $50,641 |
| Ligne régulière, économique | 13.6 h | 848 kg | Typically $1,017–$2,543 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.1 h | 3391 kg | Typically $4,239–$10,173 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.