Coût d’un jet privé
Los Angeles → Auckland
Un vol privé de Los Angeles à Auckland parcourt 5,670 milles nautiques (10,501 km) et dure environ 24h 18m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $94,584 – $140K l’aller simple — soit environ $29,373 par siège.
5,670 nm
Distance orthodromique
24h 18m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.3h vs 16h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,488 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1050 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 18m | $94,584 – $140K | $148K – $197K | $154K – $210K | $29,373 | 3,488 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 08m | $91,553 – $131K | $144K – $185K | $150K – $198K | $27,792 | 3,852 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 03m | $101K – $147K | $158K – $207K | $166K – $224K | $31,056 | 5,760 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 41m | $122K – $179K | $191K – $250K | $200K – $271K | $37,601 | 8,082 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 08m | $147K – $215K | $230K – $302K | $240K – $327K | $45,303 | 9,464 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 07m | $171K – $268K | $267K – $373K | $279K – $405K | $54,883 | 10,982 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 37m | $209K – $325K | $326K – $454K | $341K – $493K | $66,761 | 14,495 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 23m | $336K – $609K | $525K – $851K | $546K – $916K | $118,036 | 28,804 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Los Angeles–Auckland non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Auckland: where you’d land
- Auckland Airport NZAA
Major hub · 11,926 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.3 h | 3,488 kg | $29,373 |
| Ligne régulière, économique | 16 h | 1050 kg | Typically $1,260–$3,150 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.5 h | 4201 kg | Typically $5,251–$12,602 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.