Coût d’un jet privé
Los Angeles → Pékin
Un vol privé de Los Angeles à Pékin parcourt 5,405 milles nautiques (10,010 km) et dure environ 11h 20m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €170K – €266K l’aller simple — soit environ €54,404 par siège.
5,405 nm
Distance orthodromique
11h 20m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
12.3h vs 15.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
13,011 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1001 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 36m | €80,501 – €120K | €126K – €168K | €131K – €179K | €25,029 | 3,245 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 39m | €77,690 – €111K | €122K – €157K | €128K – €169K | €23,608 | 3,571 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 25m | €89,578 – €131K | €140K – €183K | €147K – €199K | €27,514 | 5,533 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 05m | €108K – €158K | €169K – €221K | €177K – €241K | €33,246 | 7,750 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 48m | €121K – €178K | €189K – €248K | €198K – €271K | €37,402 | 8,574 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 33m | €151K – €236K | €236K – €330K | €247K – €359K | €48,418 | 10,509 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 20m | €170K – €266K | €263K – €369K | €277K – €405K | €54,404 | 13,011 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 48m | €296K – €537K | €464K – €751K | €483K – €810K | €104,150 | 27,560 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Los Angeles–Pékin sans escale
Los Angeles : où vous atterririez
- Aéroport de Van Nuys KVNY
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport Hollywood Burbank KBUR
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,886 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Los Angeles KLAX
Grand hub · piste de 12,923 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 12.3 h | 13,011 kg | €54,404 |
| Ligne régulière, économique | 15.4 h | 1001 kg | Généralement €1,105–€2,763 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.9 h | 4004 kg | Généralement €4,604–€11,051 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.