
Los Angeles → Londres Luton
Un vol privé de Los Angeles à Londres Luton parcourt 4,705 milles nautiques (8,714 km) et dure environ 9h 54m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $162K – $254K l’aller simple — soit environ $51,955 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 06m | $78,410 – $116K | $123K – $163K | $129K – $176K | $24,349 | 2,886 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 46m | $76,584 – $109K | $121K – $155K | $127K – $168K | $23,239 | 3,209 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 45m | $87,627 – $127K | $138K – $179K | $145K – $196K | $26,878 | 4,936 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 30m | $105K – $153K | $164K – $215K | $173K – $236K | $32,283 | 6,875 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 17m | $117K – $171K | $182K – $240K | $193K – $265K | $36,046 | 7,556 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 04m | $146K – $227K | $228K – $318K | $240K – $350K | $46,690 | 9,263 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 54m | $162K – $254K | $251K – $352K | $266K – $391K | $51,955 | 11,372 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 32m | $260K – $476K | $404K – $662K | $425K – $727K | $91,972 | 22,672 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Los Angeles–Londres Luton non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Londres Luton: where you’d land
- London Luton Airport EGGW
Airport with private terminal · 7,093 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - London Stansted Airport EGSS
Airport with private terminal · 10,003 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.9 h | 11,372 kg | $51,955 |
| Ligne régulière, économique | 13.9 h | 871 kg | Typically $1,046–$2,614 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.4 h | 3486 kg | Typically $4,357–$10,457 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
