Coût d’un jet privé
Los Angeles → New York
Un vol privé de Los Angeles à New York parcourt 2,129 milles nautiques (3,944 km) et dure environ 4h 56m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $52,510 – $76,874 l’aller simple — soit environ $16,173 par siège.
2,129 nm
Distance orthodromique
4h 56m
Flight time (super-midsize jet)
5.9h vs 8.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,302 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 394 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 39m | $34,033 – $50,592 | $53,189 – $70,899 | $58,989 – $83,499 | $10,578 | 1,242 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 7h 33m | $35,262 – $50,230 | $55,634 – $71,144 | $61,834 – $84,544 | $10,687 | 1,446 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 07m | $39,973 – $57,985 | $62,881 – $81,841 | $70,381 – $98,841 | $12,245 | 2,196 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 5h 53m | $51,499 – $74,640 | $81,076 – $105K | $90,076 – $126K | $15,767 | 3,241 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 56m | $52,510 – $76,874 | $81,938 – $108K | $92,438 – $133K | $16,173 | 3,302 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 50m | $65,630 – $102K | $103K – $143K | $115K – $175K | $20,951 | 4,045 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 39m | $80,095 – $124K | $125K – $174K | $140K – $213K | $25,506 | 5,335 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 56m | $129K – $232K | $203K – $326K | $224K – $391K | $45,143 | 10,614 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Los Angeles–New York non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 5.9 h | 3,302 kg | $16,173 |
| Ligne régulière, économique | 8.4 h | 394 kg | Typically $473–$1,183 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.9 h | 1577 kg | Typically $1,972–$4,732 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.