Coût d’un jet privé
Luanda → Miami
Un vol privé de Luanda à Miami parcourt 5,823 milles nautiques (10,785 km) et dure environ 24h 51m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $96,574 – $143K l’aller simple — soit environ $29,998 par siège.
5,823 nm
Distance orthodromique
24h 51m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.8h vs 16.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,567 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1078 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 51m | $96,574 – $143K | $151K – $201K | $157K – $214K | $29,998 | 3,567 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 32m | $93,274 – $133K | $147K – $188K | $153K – $202K | $28,322 | 3,931 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 25m | $103K – $151K | $162K – $211K | $169K – $228K | $31,719 | 5,891 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 02m | $125K – $183K | $195K – $256K | $204K – $277K | $38,445 | 8,273 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 28m | $150K – $220K | $235K – $308K | $245K – $333K | $46,312 | 9,686 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 26m | $175K – $274K | $273K – $382K | $286K – $414K | $56,183 | 11,254 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 56m | $214K – $333K | $333K – $465K | $348K – $504K | $68,333 | 14,854 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 43m | $343K – $623K | $537K – $871K | $558K – $936K | $120,818 | 29,520 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Luanda–Miami non-stop
Luanda: where you’d land
- Quatro de Fevereiro Airport FNLU
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dr. António Agostinho Neto International Airport FNBJ
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.8 h | 3,567 kg | $29,998 |
| Ligne régulière, économique | 16.3 h | 1078 kg | Typically $1,294–$3,235 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.8 h | 4314 kg | Typically $5,392–$12,942 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.