
Luanda → Nice
Un vol privé de Luanda à Nice parcourt 3,170 milles nautiques (5,871 km) et dure environ 7h 03m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €85,542 – €134K l’aller simple — soit environ €27,406 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 07m | €47,098 – €70,018 | €73,606 – €98,120 | €78,942 – €110K | €14,640 | 1,884 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 07m | €46,998 – €67,095 | €74,003 – €94,829 | €79,707 – €107K | €14,262 | 2,128 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 21m | €55,529 – €80,565 | €87,341 – €114K | €94,241 – €129K | €17,012 | 3,355 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 15m | €64,355 – €93,915 | €101K – €132K | €109K – €151K | €19,784 | 4,543 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 57m | €77,634 – €113K | €122K – €159K | €131K – €182K | €23,857 | 5,320 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 03m | €85,542 – €134K | €133K – €186K | €145K – €216K | €27,406 | 5,900 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 46m | €104K – €162K | €162K – €226K | €176K – €262K | €33,298 | 7,775 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 12m | €167K – €304K | €261K – €425K | €281K – €484K | €58,941 | 15,486 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Luanda–Nice sans escale
Luanda : où vous atterririez
- Aéroport Quatro de Fevereiro FNLU
Aéroport avec terminal privé · piste de 12,139 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Dr. António Agostinho Neto FNBJ
Grand hub · piste de 13,123 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Nice : où vous atterririez
- Aéroport de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,871 ft · 110 min du centre-ville · customs - Aéroport Nice Côte d'Azur LFMN
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,711 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Gros-porteur d’affaires) | 8 h | 5,900 kg | €27,406 |
| Ligne régulière, économique | 10.6 h | 587 kg | Généralement €648–€1,621 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.1 h | 2349 kg | Généralement €2,701–€6,482 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

