Coût d’un jet privé
Macao → Auckland
Un vol privé de Macao à Auckland parcourt 4,957 milles nautiques (9,181 km) et dure environ 10h 25m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $170K – $266K l’aller simple — soit environ $54,543 par siège.
4,957 nm
Distance orthodromique
10h 25m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.4h vs 14.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,963 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 918 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 00m | $81,687 – $121K | $128K – $170K | $134K – $183K | $25,378 | 3,015 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 27m | $79,418 – $113K | $125K – $160K | $131K – $174K | $24,112 | 3,340 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 21m | $91,137 – $133K | $143K – $187K | $150K – $204K | $27,969 | 5,151 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 04m | $109K – $160K | $171K – $224K | $180K – $245K | $33,672 | 7,190 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 50m | $122K – $179K | $190K – $251K | $201K – $276K | $37,707 | 7,923 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 36m | $153K – $238K | $238K – $333K | $251K – $365K | $48,830 | 9,712 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 25m | $170K – $266K | $264K – $370K | $279K – $409K | $54,543 | 11,963 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 11h 50m | $299K – $541K | $469K – $758K | $490K – $823K | $105,076 | 25,467 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Macao–Auckland non-stop
Macao: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
Auckland: where you’d land
- Auckland Airport NZAA
Major hub · 11,926 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.4 h | 11,963 kg | $54,543 |
| Ligne régulière, économique | 14.4 h | 918 kg | Typically $1,102–$2,754 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.9 h | 3672 kg | Typically $4,591–$11,017 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.