Coût d’un jet privé
Macao → Chicago
Un vol privé de Macao à Chicago parcourt 6,789 milles nautiques (12,574 km) et dure environ 29h 03m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €104K – €154K l’aller simple — soit environ €32,224 par siège.
6,789 nm
Distance orthodromique
29h 03m
Temps de vol (Turbopropulseur)
30h vs 18.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,170 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1257 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 29h 03m | €104K – €154K | €162K – €216K | €168K – €228K | €32,224 | 4,170 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 escales carburant | 23h 54m | €99,592 – €142K | €157K – €201K | €162K – €213K | €30,247 | 4,574 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 28m | €113K – €164K | €177K – €231K | €184K – €247K | €34,629 | 6,985 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 59m | €138K – €201K | €215K – €282K | €224K – €302K | €42,400 | 9,894 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 34m | €157K – €230K | €245K – €322K | €255K – €345K | €48,462 | 11,093 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 30m | €185K – €289K | €287K – €403K | €299K – €432K | €59,232 | 12,975 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 54m | €225K – €351K | €350K – €489K | €364K – €525K | €71,989 | 17,117 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 49m | €361K – €657K | €563K – €917K | €583K – €977K | €127,306 | 34,041 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous préparez ce voyage ?
Préparez un itinéraire avec des coûts indicatifs et téléchargez-le sans communiquer vos coordonnées.
Jets privés qui relient Macao–Chicago sans escale
Macao : où vous atterririez
- Aéroport international de Macao VMMC
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,024 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport de Zhuhai-Jinwan ZGSD
Grand hub · piste de 13,517 ft · 40 min du centre-ville · 24h
Chicago : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Chicago KPWK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-Midway KMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,522 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-O'Hare KORD
Grand hub · piste de 13,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 30 h | 4,170 kg | €32,224 |
| Ligne régulière, économique | 18.3 h | 1257 kg | Généralement €1,388–€3,470 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.8 h | 5029 kg | Généralement €5,784–€13,881 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.