Coût d’un jet privé
Madrid → Riyad
Un vol privé de Madrid à Riyad parcourt 2,664 milles nautiques (4,934 km) et dure environ 6h 05m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $63,843 – $93,728 l’aller simple — soit environ $19,696 par siège.
2,664 nm
Distance orthodromique
6h 05m
Flight time (super-midsize jet)
7.1h vs 9.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,081 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 493 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 19m | $44,614 – $66,146 | $69,882 – $92,912 | $75,682 – $106K | $13,845 | 1,624 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 9h 00m | $41,273 – $59,030 | $64,882 – $83,283 | $71,082 – $96,683 | $12,538 | 1,723 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 24m | $47,420 – $69,060 | $74,338 – $97,118 | $81,838 – $114K | $14,560 | 2,653 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 06m | $60,978 – $88,736 | $95,658 – $125K | $105K – $146K | $18,714 | 3,910 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 6h 05m | $63,843 – $93,728 | $99,373 – $131K | $110K – $156K | $19,696 | 4,081 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 58m | $79,679 – $124K | $124K – $174K | $137K – $206K | $25,491 | 4,998 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 44m | $97,117 – $151K | $151K – $211K | $166K – $250K | $30,995 | 6,588 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 05m | $156K – $283K | $244K – $395K | $265K – $460K | $54,863 | 13,117 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Madrid–Riyad non-stop
Madrid: where you’d land
- Madrid-Torrejón Airport LETO
Business-aviation airport · 12,139 ft runway · 30 min to centre · customs - Madrid-Barajas Adolfo Suárez Airport LEMD
Major hub · 14,272 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7.1 h | 4,081 kg | $19,696 |
| Ligne régulière, économique | 9.6 h | 493 kg | Typically $592–$1,480 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.1 h | 1974 kg | Typically $2,467–$5,921 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.