
Madrid → Miami
Un vol privé de Madrid à Miami parcourt 3,833 milles nautiques (7,099 km) et dure environ 8h 07m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €124K – €193K l’aller simple — soit environ €39,561 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 14m | €58,368 – €86,652 | €91,325 – €122K | €96,661 – €133K | €18,128 | 2,331 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 40m | €57,646 – €82,256 | €90,810 – €116K | €96,514 – €129K | €17,488 | 2,615 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 56m | €64,026 – €93,200 | €100K – €131K | €107K – €147K | €19,653 | 3,921 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 46m | €75,168 – €110K | €117K – €154K | €126K – €173K | €23,145 | 5,372 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 23m | €90,562 – €132K | €141K – €186K | €151K – €209K | €27,875 | 6,286 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 12m | €113K – €176K | €177K – €247K | €189K – €276K | €36,143 | 7,709 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 07m | €124K – €193K | €192K – €269K | €206K – €305K | €39,561 | 9,329 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 38m | €198K – €362K | €309K – €504K | €328K – €564K | €70,029 | 18,590 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Madrid–Miami sans escale
Madrid : où vous atterririez
- Aéroport de Madrid-Torrejón LETO
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 12,139 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Madrid-Barajas Adolfo Suárez LEMD
Grand hub · piste de 14,272 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Miami : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Miami-Opa Locka KOPF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,002 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport exécutif de Miami KTMB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,002 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Miami KMIA
Grand hub · piste de 13,016 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9.1 h | 9,329 kg | €39,561 |
| Ligne régulière, économique | 12.1 h | 710 kg | Généralement €784–€1,959 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.6 h | 2840 kg | Généralement €3,266–€7,838 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
