Coût d’un jet privé
Malaga → Los Angeles
Un vol privé de Malaga à Los Angeles parcourt 5,176 milles nautiques (9,586 km) et dure environ 10h 52m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $177K – $277K l’aller simple — soit environ $56,785 par siège.
5,176 nm
Distance orthodromique
10h 52m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.9h vs 14.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,475 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 959 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 47m | $84,525 – $126K | $132K – $176K | $138K – $189K | $26,270 | 3,127 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 02m | $81,872 – $117K | $129K – $165K | $135K – $179K | $24,868 | 3,453 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 52m | $94,179 – $137K | $148K – $193K | $155K – $210K | $28,915 | 5,338 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 34m | $113K – $166K | $177K – $232K | $186K – $253K | $34,876 | 7,463 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 18m | $127K – $186K | $198K – $260K | $208K – $285K | $39,146 | 8,241 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 04m | $158K – $247K | $247K – $345K | $259K – $377K | $50,684 | 10,101 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 52m | $177K – $277K | $275K – $385K | $290K – $424K | $56,785 | 12,475 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 18m | $311K – $562K | $486K – $786K | $507K – $851K | $109,045 | 26,489 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Malaga–Los Angeles non-stop
Malaga: where you’d land
- Málaga-Costa del Sol Airport LEMG
Airport with private terminal · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.9 h | 12,475 kg | $56,785 |
| Ligne régulière, économique | 14.9 h | 959 kg | Typically $1,150–$2,876 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.4 h | 3834 kg | Typically $4,793–$11,503 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.